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La enseñanza a Dar Inyecciones

Octubre 30th, 2009 by admin | Comentarios desactivados | Filed in General

El Gato

Actualmente vivo con mi abuela, que ha estado viviendo con el Tipo II Diabetes ya que yo estaba en el tercer grado. ¡(tengo 28 años… entonces esto es aproximadamente veinte años de transacciones con la enfermedad!)

Hace unos meses, nuestro médico de cabecera decidió que las píldoras que ella tomaba para controlar su azúcar de sangre sólo no eran bastante. Era tiempo de comenzar en la insulina. ¿Y a quién debía la opción lógica jugar a la enfermera y administrar tiros? ¡La persona que vive con ella, por supuesto! (Debido a varios problemas de visión y destreza, mi abuela realmente no puede dar sus propios tiros.)

Ahora déjeme sólo introducir la siguiente parte de la historia con otra aventura de salud de familia memorable. Mi primo trabajaba en su coche en la calzada cuando el gato bajó y el coche se cayó, cortando su brazo bastante mal. ¿Mi reacción? Entré corriendo en la cocina, vomité, y pasé. ¡Siempre formado bajo la presión, esto es yo!

Mi madre y yo llamamos a mi tía, una antigua enfermera de hospital y enfermera escolar corriente. Ella nos dio una lección, y luego estábamos en nuestro propio. En informe: llene la aguja para corregir la cantidad, pellizcar el sitio web de inyección, asestar un golpe con el alcohol, aguja de encarte, empujar al émbolo, quitar la aguja, asestar un golpe con el alcohol.

Esto es la REALMENTE breve versión. ¿Seguro… parece fácil, verdad?

Mucho después la primera vez que di el tiro, casi perdí mi almuerzo. ¡No soy definitivamente recortado para una carrera en la enfermería! O tiro dar, por lo menos.

Calidad de gracias me he hecho menos sensible sobre el procedimiento entero. ¡(sobre todo ya que somos hasta dos tiros por día!) encuentro que ayuda si mi abuela pellizca el sitio web de inyección para mí; de aquellos camino puedo tener dos manos libres para manipular la aguja. Realmente no he conseguido colgar de hacer entero esto cosa manca. También, trato realmente con fuerza de NO pensar en lo que realmente hago – pinchar un chiringo de metal en la piel de mi abuela. ¡¡(Barf!!!) me concentro en cosas como el cuidado de mi mano estable y apretamiento del émbolo. Es la clase de una variación en el “esto no es mi brazo” broma que intento cuando soy el blanco de la aguja.

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Transacciones con Conducción de Dolores

Agosto 31st, 2009 by admin | Comentarios desactivados | Filed in General

Nueva Jersey

Dentro del próximo mes más o menos, planeo tomar un paseo de campo traviesa. Traslado de la costa oriental U.S.A. a costa U.S.A. de Oeste con mis dos perros, Alce y Lally, y después de considerar todas las opciones, vamos a hacerlo en coche. En la teoría, dejaré Nueva Jersey un lunes y seré en Oregon antes del viernes.

Según el sitio web AAA, el viaje me tomará un poco más de 42 horas. Repartirlo más de cinco días me da un poco más de ocho horas del tiempo de viaje cada día. ¡Yikes! La conducción va a ser mi nuevo trabajo de tiempo completo… al menos durante una semana. (No envidio a camioneros un bit.)

Naturalmente, mis pensamientos han dado vuelta ahora a la conducción sana. Tiendo a hacerme dolorido en mis caderas y rodillas cuando me siento en una posición durante muy largo tiempo. ¡Pienso que ocho horas en el coche se licencian como muy largo tiempo! Entonces fui buscando algunas puntas de conducción.

Entre (y del coche) como una estrella de cine antigua. Finja que usted está en una falda delgada por el lápiz y no extiende sus piernas amplias. Entre en el extremo primero, siéntese, y balancee sus piernas en. Mi método habitual es intervenir con un pie y arrojarse en el asiento… entonces daré a esto un intento. Esto pondrá definitivamente menos presión de extensión en mis caderas. Concentrado en postura. Ajuste el asiento atrás de modo que su más abajo atrás apriete cómodamente contra el cojín. No se siente con los hombros caídos o presentimiento adelante. Guarde una distancia buena de la rueda. No esté tan cercano que usted es encorvado sobre la rueda, pero no está de vuelta hasta ahora que usted tiene que esforzarse por alcanzar la rueda o pedales. Salte los diez y dos. Sus armas se sientan más naturalmente en nueve y tres, si usted supone que su volante es la cara de un reloj. Sus manos deberían descansar sólo debajo de la altura de hombro, tan ajustar la inclinación de su rueda en consecuencia.

Soy tentado invertir en uno de aquel masajear o cosas de tapa de asiento calentadas, también. ¡No sepa lo que ellos harán para los dolores de conducción, pero yo iba seguro como un masaje trasero de 42 horas!

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